“中轉港”有時(shí)也(yě)稱爲(wéi / wèi)“中轉地(dì / de)”，是(shì)指貨物從啓航港前往目的(de)港，途經行程中的(de)第三港口，運輸工具進行停靠、裝卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續運往目的(de)地(dì / de)的(de)港口，即爲(wéi / wèi)中轉港。這(zhè)裏既有船公司一(yī / yì ／yí)次性中轉也(yě)有發貨人(rén)因爲(wéi / wèi)免稅原因換單轉船的(de)。

中轉港的(de)地(dì / de)位

中轉港一(yī / yì ／yí)般爲(wéi / wèi)基本港，所以(yǐ)，挂靠中轉港的(de)船舶一(yī / yì ／yí)般是(shì)來(lái)自國(guó)際海運主幹航線的(de)大(dà)型船舶和(hé / huò)往返于(yú)區域内各港口的(de)支線船舶。

卸貨港/交貨地(dì / de)=中轉港/目的(de)港?

如果僅僅是(shì)指海運，卸貨港确實是(shì)指中轉港，交貨地(dì / de)就(jiù)是(shì)指目的(de)港。在(zài)訂艙時(shí)，一(yī / yì ／yí)般隻需要(yào / yāo)注明交貨地(dì / de)就(jiù)行，要(yào / yāo)不(bù)要(yào / yāo)中轉、或是(shì)到(dào)哪個(gè)中轉港都是(shì)由船公司來(lái)決定的(de)。

如果是(shì)多式聯運，卸貨港是(shì)指目的(de)港，交貨地(dì / de)是(shì)指目的(de)地(dì / de)。由于(yú)不(bù)同的(de)卸貨港會産生不(bù)同的(de)轉運費，所以(yǐ)在(zài)訂艙時(shí)必須注明卸貨港。

中轉港的(de)妙用

免稅

這(zhè)裏要(yào / yāo)說(shuō)的(de)是(shì)分段中轉。中轉港的(de)設定爲(wéi / wèi)自由貿易港就(jiù)能達到(dào)減免關稅的(de)目的(de)。如香港是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)自由貿易港，如果貨物到(dào)香港中轉；非國(guó)家特殊規定的(de)貨物,基本上(shàng)可以(yǐ)達到(dào)出(chū)口免稅的(de)目的(de)，甚至會有退稅補助。

hold貨

這(zhè)裏說(shuō)的(de)是(shì)船公司中轉。在(zài)國(guó)際貿易中，各種因素導緻中途貨物不(bù)能前行，需要(yào / yāo)hold貨。發貨人(rén)可以(yǐ)在(zài)到(dào)達中轉港之(zhī)前向船公司申請滞留。待貿易問題解決後再裝運到(dào)目的(de)港。這(zhè)往往要(yào / yāo)比直達船相對容易操作。但費用也(yě)不(bù)菲。

中轉港代碼

一(yī / yì ／yí)條船會挂靠多個(gè)港口，所以(yǐ)船在(zài)同一(yī / yì ／yí)碼頭頭備案的(de)進港代碼也(yě)就(jiù)是(shì)後續的(de)中轉港代碼就(jiù)有很多個(gè)，如果發貨放随意填寫代碼，匹配不(bù)了(le／liǎo)的(de)就(jiù)會造成集裝箱進不(bù)了(le／liǎo)港。如果匹配上(shàng)了(le／liǎo)卻不(bù)是(shì)真正的(de)中轉港，那麽即使進了(le／liǎo)港上(shàng)了(le／liǎo)船也(yě)會卸錯港口。如果配船前修改成正确了(le／liǎo)，箱子(zǐ)也(yě)可能會卸錯港口。再轉運費用非常高，也(yě)可能需要(yào / yāo)支付高額罰金。

關于(yú)轉運條款

在(zài)國(guó)際貨物運輸過程中，由于(yú)地(dì / de)理或政治經濟原因等，貨物需要(yào / yāo)在(zài)某些港口或其他(tā)地(dì / de)點進行轉運。訂艙時(shí)就(jiù)需要(yào / yāo)對中轉港作出(chū)限定。但最終取決于(yú)船公司是(shì)否接受在(zài)此地(dì / de)中轉。如果接受，對中轉港的(de)規定條款就(jiù)明确，通常是(shì)在(zài)目的(de)港後面加注，一(yī / yì ／yí)般通過“VIA(經由、通過)”或“W/T(with transshipment at…，在(zài)……轉運)”連接。如下列條款示例：

中轉港 Port of Loading：中國(guó)上(shàng)海 Shanghai China

目的(de)港 Port of Destination：英國(guó)倫敦 London UK W/T Hong Kong

我們在(zài)實際操作中，也(yě)不(bù)能直接把中轉港當做目的(de)港來(lái)看待，以(yǐ)免造成運輸失誤和(hé / huò)不(bù)必要(yào / yāo)的(de)損失。因爲(wéi / wèi)中轉港隻是(shì)轉接貨物的(de)一(yī / yì ／yí)個(gè)臨時(shí)性港口，不(bù)是(shì)最終貨物的(de)目的(de)地(dì / de)。