全年貨物貿易進出(chū)口總值31.54萬億元，再創新高；民營企業首次超過外資企業成爲(wéi / wèi)最大(dà)的(de)外貿主體，其中出(chū)口占比首次突破50%……2019年中國(guó)貨物貿易交出(chū)亮眼成績單。

　　2020年我國(guó)還将出(chū)台更多外貿支持舉措。據記者了(le／liǎo)解，下一(yī / yì ／yí)步，在(zài)完善出(chū)口退稅、貿易融資、信用保險、通關便利、降低涉企收費等環節将有利好政策落地(dì / de)。另外，針對民營外貿企業，多部門将研究出(chū)台更具針對性的(de)支持措施，推動外貿企業降本增效，提高國(guó)際競争力。

　　“出(chū)色”收官 多項數據創新高

　　根據海關統計，2019年，我國(guó)貨物貿易進出(chū)口總值31.54萬億元人(rén)民币，同比增長3.4%。其中，出(chū)口17.23萬億元，增長5%；進口14.31萬億元，增長1.6%；貿易順差2.92萬億元，擴大(dà)25.4%。

　　從趨勢上(shàng)看，2019年，進出(chū)口規模逐季攀升，12月當月達到(dào)3.01萬億元，同比增12.7%，進出(chū)口、出(chū)口、進口規模均創下月度曆史峰值。

　　從貿易主體看，民營企業首次超過外資企業成爲(wéi / wèi)最大(dà)的(de)外貿主體，其中出(chū)口占比超過50%。從貿易方式看，一(yī / yì ／yí)般貿易進出(chū)口比重提升。2019年，我國(guó)一(yī / yì ／yí)般貿易進出(chū)口18.61萬億元，增長5.6%，占我國(guó)外貿總值的(de)59%，比2018年提升1.2個(gè)百分點。

　　“2019年中國(guó)外貿的(de)表現可謂非常出(chū)色。”商務部研究院外貿所所長梁明對記者表示，縱向來(lái)看，在(zài)2018年高基數之(zhī)上(shàng)，2019年進出(chū)口規模再創新高，并且在(zài)結構上(shàng)實現持續優化，實屬不(bù)易。橫向來(lái)看，在(zài)全球經濟低迷、需求不(bù)振的(de)情況下，中國(guó)出(chū)口增速高于(yú)全球各主要(yào / yāo)經濟體整體水平，充分顯示了(le／liǎo)中國(guó)外貿強勁的(de)韌性。

　　梁明指出(chū)，中國(guó)民營企業出(chū)口占比超過了(le／liǎo)半壁江山，我們的(de)出(chū)口将更加穩定，高質量發展底氣更加充足。

　　政策加碼 多部門醞釀支持舉措

　　在(zài)2019年外貿交出(chū)“出(chū)色”答卷的(de)同時(shí)，商務部正會同各部門、各地(dì / de)方繼續抓好政策落實，研究制定更多支持舉措，并加速出(chū)台。

　　商務部部長鍾山在(zài)作《國(guó)務院關于(yú)加快外貿轉型升級推進貿易高質量發展工作情況的(de)報告》時(shí)明确指出(chū)，将繼續做好貿易政策合規工作。結合增值稅改革和(hé / huò)立法，逐步完善出(chū)口退稅機制。支持金融機構有序開展金融創新，提供多樣化、綜合化服務。

　　在(zài)貿易便利化方面，我國(guó)積極參與世貿組織《貿易便利化協定》的(de)談判和(hé / huò)實施，《貿易便利化協定》實施率達到(dào)96.2%，剩餘措施将于(yú)2020年2月22日之(zhī)前全部落實到(dào)位，屆時(shí)貿易便利化水平将進一(yī / yì ／yí)步提高。在(zài)進一(yī / yì ／yí)步降低關稅方面，根據國(guó)務院關稅稅則委員會安排，2020年7月1日起，我國(guó)還将對176項信息技術産品的(de)最惠國(guó)稅率實施第五步降稅，與此同時(shí)，相應調整其中部分信息技術産品的(de)進口暫定稅率。

　　相關平台建設也(yě)在(zài)加快。記者在(zài)全國(guó)商務部工作會上(shàng)了(le／liǎo)解到(dào)，爲(wéi / wèi)進一(yī / yì ／yí)步提高貿易便利化水平，在(zài)第一(yī / yì ／yí)、二批國(guó)家進口貿易促進創新示範區培育工作的(de)基礎上(shàng)，商務部将抓緊推進第三批示範區培育工作。商務部還明确，将新建一(yī / yì ／yí)批外貿轉型升級基地(dì / de)，推進跨境電商綜試區發展，支持企業建設海外倉。

　　相關部門在(zài)制定推動外貿高質量發展舉措時(shí)，更加注重企業的(de)需要(yào / yāo)。海關總署副署長鄒志武透露，下一(yī / yì ／yí)步，将研究出(chū)台專門針對民營外貿企業關注問題的(de)具體措施，研究更加具體、更有針對性、更惠及企業的(de)支持措施，全力做好海關監管和(hé / huò)服務，進一(yī / yì ／yí)步優化民營企業營商環境。

　　商務部部長助理任鴻斌在(zài)2019年12月9日的(de)新聞發布會上(shàng)也(yě)表示，将把推進“五個(gè)優化”和(hé / huò)“三項建設”作爲(wéi / wèi)推進貿易高質量發展的(de)重要(yào / yāo)舉措，即持續優化國(guó)際市場布局、國(guó)内區域布局、經營主體、商品結構和(hé / huò)貿易方式，加快推進國(guó)家外貿轉型升級基地(dì / de)、國(guó)際營銷服務網絡和(hé / huò)經貿促進平台建設。

　　降本增效 外貿企業加快轉型升級

　　業内人(rén)士認爲(wéi / wèi)，上(shàng)述政策的(de)研究制定與落地(dì / de)實施，有望推動我國(guó)外貿企業降低成本，提高國(guó)際競争力。梁明指出(chū)，在(zài)确保公平和(hé / huò)效率的(de)前提下，持續減稅降費有效減輕了(le／liǎo)市場主體負擔，提升了(le／liǎo)外貿企業的(de)競争力。

　　梁明認爲(wéi / wèi)，2019年我國(guó)全年減稅降費數額超過2萬億元。接下來(lái)，減輕企業負擔的(de)方向不(bù)會變，在(zài)涉企收費方面還有進一(yī / yì ／yí)步的(de)操作空間。以(yǐ)物流費用爲(wéi / wèi)例，取消或降低一(yī / yì ／yí)批公路、鐵路、民航、港口收費，可以(yǐ)降低物流企業運輸成本，提高通關效率等改革也(yě)将大(dà)大(dà)降低進出(chū)口環節制度性交易成本。“爲(wéi / wèi)企業省下的(de)每一(yī / yì ／yí)分錢，都将化作企業的(de)競争力。”

　　政策釋放的(de)積極信号進一(yī / yì ／yí)步增強了(le／liǎo)外貿企業的(de)發展信心。“外貿支持政策一(yī / yì ／yí)波接一(yī / yì ／yí)波，讓我們更加堅定了(le／liǎo)發展的(de)信心。”安克創新科技股份有限公司副總裁張希對記者表示，進口商品關稅在(zài)調降，随着企業逐步擴充業務範圍，不(bù)斷提升産品技術水平，潛在(zài)的(de)研發創新成本會得到(dào)部分優化。

　　張希提到(dào)，跨境企業需要(yào / yāo)形成品牌競争力，獲得産品溢價利潤，以(yǐ)支撐業務發展和(hé / huò)技術創新，希望未來(lái)中國(guó)品牌在(zài)海外推廣能夠得到(dào)更多精準支持。

　　蘇美達股份有限公司董事長楊永清此前在(zài)接受記者采訪時(shí)也(yě)表示，随着中國(guó)外貿的(de)高速發展，中國(guó)企業與世界的(de)聯系越來(lái)越緊密。我們将運用長期以(yǐ)來(lái)建立的(de)集“資源供應、商務咨詢、物流服務、金融支持”爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體的(de)綜合服務體系，搭建中國(guó)企業與全球供應商之(zhī)間的(de)合作橋梁，通過引進先進的(de)産品設備，深度融入、參與供應鏈上(shàng)下遊的(de)發展，助力國(guó)内客戶提升生産效率和(hé / huò)産品質量，推動産業優化和(hé / huò)外貿轉型升級。