6月12日，歐委會發布關于(yú)對華電動汽車反補貼調查初裁結果，拟對進口自中國(guó)電動汽車征收17.4%-38.1%不(bù)等的(de)臨時(shí)反補貼稅。中國(guó)工商界對此表示堅決反對。

在(zài)歐盟電動汽車行業未遭受任何損害，也(yě)未主動申請調查，并多次表示反對情況下，歐委會依然一(yī / yì ／yí)意孤行采取征稅措施。與此同時(shí)，歐盟向其電動汽車和(hé / huò)電池行業提供了(le／liǎo)大(dà)量補貼，這(zhè)是(shì)典型的(de)雙重标準。歐委會在(zài)本案調查中，明顯違背世貿組織規則，調查程序顯失公平公正，中國(guó)應訴企業根本無法正常完成調查程序，歐委會因此以(yǐ)所謂“可獲得事實”規則裁定中國(guó)企業高額補貼幅度，中國(guó)行業企業将堅決拿起法律武器，在(zài)世貿組織規則項下捍衛自身合法權益。

中國(guó)電動汽車行業依托全球産業鏈供應鏈，通過加強國(guó)際産業合作，持續推進技術創新，爲(wéi / wèi)全球電動汽車行業發展作出(chū)巨大(dà)貢獻，有效促進全球節能減排與綠色發展。歐委會濫用世貿組織貿易救濟規則，肆意采取貿易保護措施，嚴重違背市場經濟原則和(hé / huò)國(guó)際經貿規則，嚴重破壞全球電動汽車産業鏈供應鏈穩定與安全。

中國(guó)貿促會、中國(guó)國(guó)際商會代表中國(guó)工商界呼籲歐方切實遵守世貿組織規則，立即取消對華電動汽車反補貼征稅措施。中歐電動汽車行業合作前景廣闊，中歐業界應加強交流合作，通過磋商對話化解糾紛矛盾，通過互利共赢助力節能減排，通過融合發展實現綠色發展目标。