新華社蘭州電（記者程楠 趙澤輝 王銘禹）甘肅蘭州國(guó)際港多式聯運有限公司向烏茲别克斯坦開行了(le／liǎo)搭載290台中國(guó)商品車的(de)中亞班列；新疆維吾爾自治區霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列累計突破4萬列；内蒙古自治區陸路口岸貨運量再次突破1億噸大(dà)關……

近年來(lái)，西北内陸地(dì / de)區持續做大(dà)做強口岸經濟，正從相對封閉的(de)内陸變成對外開放的(de)前沿。

今年以(yǐ)來(lái)，蘭州國(guó)際港多式聯運有限公司已成功向中亞、南亞等國(guó)家和(hé / huò)地(dì / de)區發運33列JSQ型車（商品車鐵路運輸專用車）商品車國(guó)際班列，共計9119台國(guó)産汽車駛向海外市場。

蘭州國(guó)際港多式聯運有限公司總經理曹柱介紹，随着國(guó)産新能源汽車受到(dào)越來(lái)越多中亞消費者的(de)青睐，國(guó)際港積極開拓市場。“我們适時(shí)組織商品車出(chū)口專列，爲(wéi / wèi)國(guó)産新能源汽車開拓中亞市場提供穩定運力，也(yě)有助于(yú)提升企業集貨能力和(hé / huò)集結效率，加快蘭州汽車出(chū)口集貿中心建設。”他(tā)說(shuō)。

在(zài)既不(bù)靠海也(yě)不(bù)沿邊的(de)内陸地(dì / de)區開展大(dà)規模進出(chū)口業務，離不(bù)開貿易口岸建設。

甘肅近年來(lái)獲批建設了(le／liǎo)進境水果和(hé / huò)進口冰鮮水産品指定口岸、進口肉類指定查驗場等多類口岸，常态化開展肉類、木材、水果、冰鮮水産品、棉紗等進口業務，貿易業态不(bù)斷豐富，對外開放層次不(bù)斷提高。

在(zài)内蒙古自治區4200多公裏的(de)邊境線上(shàng)，14個(gè)陸路口岸晝夜不(bù)停運轉。從智能通關到(dào)邊民互市，從中歐班列到(dào)跨境旅遊，通過不(bù)斷優化通關流程、拓展貿易渠道(dào)、完善開放平台，内蒙古正推進向北開放重要(yào / yāo)橋頭堡建設。

擁有20個(gè)經國(guó)務院批準的(de)對外開放口岸的(de)新疆，近年來(lái)持續發力，着力打造“口岸經濟帶”。今年以(yǐ)來(lái)，霍爾果斯鐵路口岸中歐（中亞）班列日均通行數量保持在(zài)22列以(yǐ)上(shàng)，平均每2個(gè)小時(shí)就(jiù)會完成一(yī / yì ／yí)列入境返程中歐班列的(de)換裝。今年1至9月，中歐（中亞）班列開行6269列，同比增長8.1%；口岸過貨量880.5萬噸，同比增長9%。

如今，西北各地(dì / de)正不(bù)斷提升通關效率，推動内陸地(dì / de)區口岸經濟發展質量不(bù)斷提升。

在(zài)内蒙古甘其毛都口岸，橘紅色的(de)AGV無人(rén)駕駛車輛在(zài)中蒙邊境穿梭，海關智能卡口能在(zài)30秒内完成車輛放行。滿都拉口岸入境貨運車輛可在(zài)30秒内完成重量核對，卡口放行最多需要(yào / yāo)6秒。在(zài)滿洲裏鐵路口岸，海關工作人(rén)員通過優化檢測流程和(hé / huò)電子(zǐ)化作業，将中歐班列監管時(shí)間從近6小時(shí)縮減至5分鍾。

在(zài)蘭州鐵路口岸，蘭州海關等監管部門持續推廣國(guó)際貿易“單一(yī / yì ／yí)窗口”一(yī / yì ／yí)站式申報、電子(zǐ)化放行、報關單網上(shàng)辦理等改革措施，并先後實施“提前申報、預約通關”，符合條件的(de)商品“先放行後檢測”等一(yī / yì ／yí)攬子(zǐ)惠企“組合拳”，幫助企業赢得通關時(shí)間。

口岸經濟日益成爲(wéi / wèi)内陸地(dì / de)區經濟發展的(de)新亮點。内蒙古自治區商務廳副廳長、自治區口岸辦主任劉永明表示，内蒙古将繼續發揮向北開放重要(yào / yāo)橋頭堡作用，不(bù)斷提升口岸通關效率，全方位擴大(dà)對外開放。

蘭州大(dà)學經濟學院教授林柯表示，内陸地(dì / de)區的(de)口岸将國(guó)内國(guó)際兩個(gè)市場、國(guó)内國(guó)外兩種資源緊密連接。共建“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”倡議已成爲(wéi / wèi)内陸地(dì / de)區高質量發展的(de)巨大(dà)機遇。